Тачка для вашего сада

Сезон посадки не за горами, пора отправиться в гараж и провести инвентаризацию: что у вас есть и что вам нужно получить? Действуйте сейчас, чтобы убедиться, что у вас есть подходящее оборудование для преобразования вашего зимнего сада в весеннюю реальность.

На маленьком дворе тачка может быть тут полезна только изредка, но на больших землях такие помощники на одном колесе практически незаменимы.

Если вы собираетесь купить тачку в эти выходные, более чем вероятно, что будет доступно множество вариантов. Так по какому принципу выбирать тачку?

Стальная конструкция является обычным явлением и может выдерживать нагрузки различного веса. Однако материал склонен к ржавчине, поэтому берегите стальную тачку от непогоды.

Пластиковая конструкция удобна для вашей спины (и вашего кошелька), лучше всего подходит для легкого садоводства. Хотя он не ржавеет, пластик может треснуть под тяжестью тяжелых грузов или в результате сильного холода.

Есть также несколько «складных» моделей холста, и хотя эти конструкции удобны для садоводов с ограниченным пространством для хранения, они не всегда подходят для самых требовательных садовых работ.

Традиционные прямые ручки тачек обеспечивают максимальную маневренность и облегчают наклон, переворачивание и опрокидывание, но они требуют большей силы рук. Закрытые ручки и ручки с одной планкой обладают превосходной эргономикой и облегчают перетаскивание. В то время как одиночная перекладина может с комфортом использоваться людьми любого роста, традиционная конструкция с двумя ручками сложнее для людей с узкими плечами.

У традиционной тачки одно колесо расположено по центру. Такая конструкция штатива позволяет тачке легко маневрировать и опрокидывать ее, но для управления ей требуется больше силы. Два колеса впереди обеспечивают большую устойчивость (полезно при работе с тяжелыми или плохо сбалансированными грузами); Просто имейте в виду, что вы жертвуете некоторой маневренностью, и эти модели плохо работают на холмах.

Пневматические шины тачки имеют внутреннюю камеру, которую вы накачиваете, как велосипедные или автомобильные шины. Этот воздух служит амортизатором, обеспечивая плавность хода тачки и облегчая управление. Но, как и все шины с камерами, пневматическая шина тачки чувствительна к бездорожью и может лопнуть. Кроме того, вам нужно будет следить за давлением воздуха в шине, потому что в конечном итоге она спустится без обслуживания.

Непневматические шины — цельнорезиновые. Они не могут лопнуть или сдвинуться с места, но ездить они не будут так плавно. Компромисс существует в виде полупневматической шины — резиновой шины со встроенными воздушными карманами. Этот промежуточный тип обеспечивает некоторую амортизацию, но не требует накачивания.