22 августа, 2026
11 11 11 ДП
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие
Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска
Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми
В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3
Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы
Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой»
Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске
Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить
В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО
Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск
Latest Post
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3 Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой» Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск

Строительство высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург продолжается

В Москве состоялось совещание, на котором под руководством Заместителя Председателя Правительства Виталия Савельева обсуждался прогресс в реализации проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Участники встречи рассмотрели текущее состояние строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ. На данный момент около 21 тысячи строителей и 10 тысяч единиц техники активно участвуют в строительных и подготовительных работах. Строительство тестового участка длиной 129 км от станции Крюково до станции Новая Тверь продолжается, и после завершения этот участок станет полигоном для испытаний взаимодействия рльсового полотна с первым российским высокоскоростным поездом. Производственные работы по созданию подвижного состава ведутся на заводе АО «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, где участвуют более 150 российских производителей комплектующих из 36 регионов страны.