В Ростове продолжается обсуждение модернизации трамвайной сети, начатой при губернаторе Василии Голубеве. Заключив 25-летнее концессионное соглашение с «Синарой-ГТР», власти планировали отремонтировать и построить около 120 километров путей, создать новые депо и запустить более 70 современных трамваев. Однако после двух лет работы проект столкнулся с трудностями, связанными с необходимостью расширения дорог для новых линий. Это обстоятельство не было учтено при подписании контракта, и дополнительные расходы на дорожные работы не были предусмотрены в бюджете.
На заседании Гордумы 14 апреля 2026 года мэр Александр Скрябин сообщил, что изменения в соглашении увеличили затраты, что может привести к выплачиваемым «нецелесообразным суммам» в течение 50 лет. В результате реализованы лишь пять километров путей и несколько новых трамваев, а соглашение с «Синарой» может быть расторгнуто в 2026 году.
Глава Ростова отметил, что построенные пути в Левенцовском микрорайоне будут соединены с другими маршрутами, однако детали остаются на стадии обсуждения. Также рассматривается транспортная стратегия города в контексте ростовской агломерации. Для соединения Левенцовки с центром потребуется расширение улицы Зорге и проспекта Стачки, но финансирование этих работ пока не определено.