22 августа, 2026
11 11 11 ДП
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие
Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска
Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми
В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3
Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы
Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой»
Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске
Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить
В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО
Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск
Latest Post
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3 Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой» Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск

Строительство второго этапа Западной хорды: изменения в Ростове

С началом работ над вторым этапом Западной хорды в Ростове будет ликвидировано примыкание трассы к городским улицам. Об этом стало известно из ответа Минтранса региона на запрос местного жителя в социальных сетях. В комментарии отмечается, что дорога соединяет улицы Совхозная и Пескова, а также проспект Стачки, которые имеют статус муниципальных и не предназначены для федерального использования. Пользователь выразил недовольство состоянием дорог, которые не оборудованы тротуарами и освещением.

Западная хорда призвана соединить трассу Р-280 «Новороссия» с Западным мостом через реку Дон. Общая длина новой дороги составит 12,25 километра. Первый этап был завершен в 2024 году, и движение открыли в октябре.

В ответе Минтранса говорится, что увеличение транспортных потоков на местных дорогах связано с примыканием первого этапа Западной хорды. Власти планируют ликвидировать это примыкание для перераспределения транспортного потока, что должно уменьшить количество машин на улицах Совхозной и Пескова.

Однако реализация второго этапа дороги затруднена из-за высоких затрат. Власти ищут финансирование через федеральные субсидии на 2027-2030 годы, и при наличии средств работы будут завершены в течение трех лет.