В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили поставки на внутренний рынок вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, достигнув 5,8 млрд рублей, согласно данным ассоциации «Росспецмаш». В этом периоде наблюдается снижение отгрузок большинства моделей техники: мини-погрузчики упали более чем в три раза до 55 единиц, гусеничные бульдозеры и экскаваторы – более чем в пять раз до 29 и 9 единиц соответственно. Исключение составили фронтальные погрузчики, отгрузки которых увеличились на 65% до 99 единиц. Генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отметил, что текущая ситуация складывается по наихудшему сценарию, так как госзаказы не компенсируют отсутствие коммерческого спроса. В то же время объем строительных работ сократился на 10%, что также негативно влияет на рынок ДСТ. Эксперты прогнозируют, что восстановление возможно только при снижении ключевой ставки и более сбалансированном развитии экономики.