1 декабря была опубликована документация по проекту планировки территории для строительства Тярлевского путепровода, который пройдет через железнодорожные пути Витебского направления. Данный проект включает утверждение планировочного документа, который касается путепровода в районе Московского шоссе. Длина объекта составит 1 километр, а его пропускная способность достигнет 4000 транспортных единиц в час.
Недавно Комитет по государственному охране памятников истории и культуры (КГИОП) принял решение исключить историческую трассу Московской дороги в Пушкине из реестра объектов культурного наследия, что сняло формальные преграды для реализации проекта. Участок, который был исключен, проходит от путей Октябрьской железной дороги до перекрестка с Софийским бульваром.
Проект строительства обсуждается уже много лет, и жители поселка Тярлево ранее выражали протест против его реализации. На определенном этапе Тярлевский путепровод был включен в перечень запланированных платных переездов, однако этот список больше не актуален. Дополнительную информацию о проекте и его значимости можно найти на сайте «Фонтанка».
Вопрос-ответ
Что представляет собой проект Тярлевского путепровода?
Это путепровод, который пройдет через железнодорожные пути Витебского направления в районе Московского шоссе. Его длина составит 1 километр, а пропускная способность достигнет 4000 транспортных единиц в час.
Почему строительство стало возможным именно сейчас?
Комитет по госохране памятников (КГИОП) исключил историческую трассу Московской дороги в Пушкине из реестра объектов культурного наследия. Это решение сняло формальные преграды, мешавшие реализации проекта.
Будет ли проезд по путепроводу платным?
Ранее Тярлевский путепровод действительно входил в перечень запланированных платных переездов, однако, согласно статье, этот список больше не актуален.