Министр инфраструктуры Кульдар Лейс из Партии реформ озвучил план по превращению шоссе Таллинн-Пярну и Таллинн-Тарту в четырехполосные на всем протяжении, однако этот подход столкнулся с критикой со стороны оппозиции, которую план кажется нереалистичным. В своем четырехлетнем плане Министерство климата также предполагает строительство 65 километров таких шоссе. Лейс подчеркивает, что к 2035 году шоссе между Таллинном, Тарту и Пярну должны стать четырехполосными благодаря финансированию из автоналога и европейских фондов. Тем не менее, оппозиция, включая председателя Партии Isamaa Урмаса Рейнсалу, считает, что утверждения Лейса являются лишь рекламной кампанией. Исходя из текущих обстоятельств, деньги на дороги запланированы только на 2027 год, а вопросы о будущем финансировании остаются открытыми. В ответ на критику Транспортный департамент находит оптимизм в возможности осуществления проекта при достаточном финансировании.
Вопрос-ответ
Каковы основные планы по развитию шоссе в Эстонии?
Министр инфраструктуры Кульдар Лейс анонсировал план по полному превращению шоссе Таллинн-Тарту и Таллинн-Пярну в четырехполосные. Согласно плану, эти работы должны быть завершены к 2035 году. Министерство климата также включило в свой четырехлетний план строительство 65 километров таких дорог.
Откуда планируется взять средства на реализацию этого проекта?
Финансирование проекта предполагается осуществлять из двух основных источников: поступлений от нового автомобильного налога и средств из европейских фондов.
Почему этот план подвергается критике?
Оппозиция, в частности председатель партии Isamaa Урмас Рейнсалу, считает план нереалистичным и называет его рекламной кампанией. Критики указывают на то, что в настоящее время деньги на строительство дорог запланированы только до 2027 года, а вопросы дальнейшего финансирования остаются нерешенными.