21 августа, 2026
11 11 11 ДП
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие
Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска
Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми
В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3
Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы
Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой»
Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске
Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить
В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО
Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск
Latest Post
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3 Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой» Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск

Россия собирается заменить европейские маршруты тремя транспортными коридорами в Азии

Азербайджанский информационно-аналитический портал Haqqin сообщает, что в 2023 году правительство России собирается начать обустройство международного магистрального транспортного коридора «Север – Юг», который должен будет заменить европейскую логистическую систему. Об этом пишет «Газета.ру».

Россия нашла замену европейским транспортным коридорамФото: РИА НовостиРИА Новости

Уточняется, что на разработку коридора выделят порядка 200 миллиардов рублей.

«Тремя основными транспортными маршрутами станут: Черноморский с экономическим притяжением на турецкую транзитную инфраструктуру, Каспийский с упором на узловые коммуникации в Азербайджане и Иране, а также Дальневосточный, где порты РФ на Тихом океане будут сочетаться с железнодорожными терминалами на границе с Китаем», – сказано в материале.

Согласно прогнозам, при замещении европейских маршрутов поток транспорта по направлению «Север – Юг» увеличится на 135% к 2030 году. В статье также отмечается, что этот проект вписывается в инициативу российских властей по увеличению товарооборота со странами Азии.

Ранее в Агроэкспорте назвали крупнейшего покупателя российской муки в 2022 году.