21 августа, 2026
11 11 11 ДП
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие
Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска
Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми
В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3
Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы
Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой»
Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске
Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить
В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО
Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск
Latest Post
Инвестиции в логистику Подмосковья: автоматизация и развитие Дефицит кадров в строительной отрасли Новосибирска Начало строительных работ на месте исторического здания в Перми В Перми продолжается строительство нового корпуса лицея №3 Строительство АЭС в Узбекистане: начаты бетонные работы Инновации в строительстве Кузбасса: 3D-печать от «Промстрой» Завершение строительства новой поликлиники в Иркутске Разделение мусора: что можно выбрасывать бесплатно, а за что придется платить В Боровичском округе начнётся строительство нового полигона ТБО Минобороны ускорило строительство центров подготовки войск

СМИ: танки ВСУ заправляют дизелем, произведенным из российской нефти

СМИ: танки ВСУ заправляют дизелем, произведенным из российской нефти

Уничтоженный танк ВСУ. Архивное фото

Поступающий для украинской военной техники и танков дизель из Венгрии и Турции производится зачастую из российской нефти, утверждает издание Handelsblatt.

«Это парадокс войны: украинские танки все больше работают на нефти родом из России. По данным украинской таможни, Украина импортирует все больше дизельного топлива из Венгрии и Турции — обе страны на своих НПЗ перерабатывают нефть, поступившую в значительной степени из России», — пишет издание.

В то же время компании, которые не получают сырье из России, теряют долю рынка в Украине. Связано это с тем, пишет Handelsblatt, что у венгерской MOL есть конкурентное преимущество перед другими европейскими нефтегазовыми компаниями, так как имеет специальное разрешение Евросоюза на продолжение снабжения своих НПЗ российской нефтью.

В начале июля министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто сообщил, что Будапешт попросил ЕС продлить на год исключение из санкций, на основании которого дочернее предприятие венгерской нефтегазовой компании MOL в Словакии Slovnaft сможет экспортировать нефтепродукты, произведенные из российской нефти.

СМИ: танки ВСУ заправляют дизелем, произведенным из российской нефти