В Верхней Пышме завершился первый этап возведения завода, который займется производством высокоскоростных поездов для первой в России высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург». На площадке установлены металлические конструкции двух производственных корпусов, как сообщает пресс-служба «Синара-Девелопмент». Для строительства корпуса пусконаладки электропоездов было задействовано 2,8 тысячи тонн металлоконструкций. В настоящее время завершается укладка профлиста, а установка сэндвич-панелей выполнена на 60% — 9 тысяч кв. м из 15 тысяч. Монолитные работы завершены на 80%, также идет монтаж кровли и светопрозрачных конструкций. В корпусе для кузовных компонентов смонтировано 5 тысяч тонн металлоконструкций и залито 16 тысяч кубометров бетона. Монтаж профлиста и стеновых панелей продолжается, а остекление зенитных фонарей в процессе. Работы также идут в испытательном центре и конструкторском центре. Общая площадь новых корпусов составит 67 тысяч кв. м. Глава РЖД Олег Белозёров сообщил, что запуск ВСМ-1 запланирован на 2028 год, с испытаниями в 2027 году. В рамках Петербургского международного форума подписано соглашение о строительстве железобетонных плит и расширении промтехнопарка для производства компонентов поездов. Общий бюджет проекта превышает два триллиона рублей. После запуска ВСМ время в пути между столицами составит 2 часа 15 минут, а до Москвы из Твери — 39 минут. Ожидается, что поезда «Сапсан» перейдут на пригородное сообщение после открытия ВСМ.